Технический Суперинтендант

Морская спасательная служба входит в состав Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации и имеет в своём подчинении Главный морской спасательно-координационных центр (ГМСКЦ), решающий задачи организации и координации поиска и спасания людей, терпящих бедствие на море в поисково-спасательных районах Российской Федерации, и двенадцать филиалов, организованных на базе бассейновых аварийно-спасательных управлений:

• Азово-Черноморский филиал;
• Балтийский филиал;
• Калининградский филиал;
• Каспийский филиал;
• Камчатский филиал;
• Казахстанский филиал;
• Приморский филиал;
• Северный филиал;
• Сахалинский филиал;
• Тверской филиал;

Должностные обязанности на должность "Технический Суперинтендант":

1. Производит анализ технической эксплуатации и технического состояния вверенной группы судов;
2. Организует и контролирует техническую эксплуатацию судов
3. Осуществляет контроль сроков действия всех судовых документов
4. Контролирует и обеспечивает исполнение всех судовых заявок, включая освидетельствование АСИ
5. Контролирует своевременное и достаточное обеспечение судов расходными материалами, СЗЧ, ГСМ проверяет обоснованность направляемых с судов заявок
6. Организует подготовку и согласовывает ремонтные ведомости, контроль за ремонтом, сроками ремонта, технического обслуживания систем и механизмов
7. Формирует судовой бюджет, организует контроль за расходом материальных и денежных средств по судам, исходя из согласованного бюджета
8. Обеспечивает подготовку документации в соответствии с ФЗ-223, прохождения закупочных процедур, оплату счетов по судовым заявкам, ремонтам, снабжению и сервису
9. Контроль за соблюдением судовыми экипажами действующих правил и нормативных документов, регламентирующих службу на судах морского флота, а также действующих приказов, положений, инструкций, правил технической эксплуатации флота.
10. Проверка правильности ведения и хранения судовой технической документации, составление и выполнение графиков профилактических осмотров и ремонта судового оборудования.
11. Организация работы по подготовке и своевременному предъявлению судов к осмотру Классификационным обществом.
12. Составление планов проведения инспекторских осмотров и работе инспекторских комиссий на судах, разборе аварий, анализе их причин и выработке мер по их предупреждению, приеме судов в эксплуатацию после строительства и ремонта.

Требования:

1. Высшее инженерное морское образование
2. Опыт работы на судах старшим механиком
3. Опыт работы механиком наставником в судоходной компании не менее 3 лет4. Владение техническим, морским, разговорным английским, включая деловую переписку
4. Отличное владение и знание компьютера и офисных программ.
5. Умение работать в режиме многозадачности.
6. Ответственность

ФЛОТ:

• МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СУДА
• БУКСИРЫ
• ВОДОЛАЗНЫЕ СУДА
• ПЛАВКРАНЫ
• ПОЖАРНЫЕ СУДА
• СПАСАТЕЛЬНЫЕ КАТЕРА
• СУДА ОБЕСПЕЧЕНИЯ
• ЯКОРЕЗАВОДЧИКИ
• БОНОПОСТАНОВЩИКИ
• ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ СУДА
• БАРЖИ
• НЕФТЕМУСОРОСБОРЩИКИ
• РЕЧНОЙ ФЛОТ
• СТРОЯЩИЙСЯ ФЛОТ

Контакты (Балтийский филиал г. Санкт-Петербург) и E-mail: